\ Каталог запчастей BMW \ BMW 5' E39, Седан \ Группы деталей \ Рулевое упр. и геометрия подвески \ Насос гидроусилителя рулевого управления \
Насос гидроусилителя рулевого управления
BMW 523i E39 Седан Европа M52
Руль не определен, КПП: Не определено, Дата производства: Февраль 1999
# | Описание Номер детали |
Дополнительно | Дата | Кол-во | Вес | Цена USD | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Насос гидроусилителя рулевого управления | |||||||
1 |
i
32 41 1 097 149
|
LUK LF-30 |
c сен '98 | 1 | 2 кг |
$0.00 |
|
Крепежная пластина насоса гидроусил.Пд | |||||||
2 |
i
32 42 1 740 780
|
|
1 | 280 г |
$0.00 |
||
Болт с шестигранной головкой | |||||||
3 |
i
07 11 9 903 039
|
M8X20-ZNNIV SI |
3 | 10 г |
$0.00 |
||
Болт с шестигранной головкой | |||||||
4 |
i
07 11 9 912 604
|
M8X95 |
до май '00 | 1 | 40 г |
$0.00 |
|
Болт с шестигранной головкой с шайбой | |||||||
4 |
i
07 11 9 905 403
|
M8X100-U1-8.8 |
1 | 40 г |
$0.00 |
||
Болт с шестигранной головкой | |||||||
5 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
до окт '00 | 1 | 30 г |
$0.00 |
|
Болт с шестигранной головкой с шайбой | |||||||
5 |
i
07 11 9 900 265
|
M8X70-Z1-ZNS |
1 | 30 г |
$0.00 |
||
Пластина крепления лопастного насоса Зд | |||||||
6 |
i
32 42 1 432 207
|
|
1 | 364 г |
$0.00 |
||
6 |
i
32 42 1 438 695
|
|
c сен '98 | 1 | 153 г |
$0.00 |
|
Болт с шестигранной головкой | |||||||
7 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
2 | 20 г |
$0.00 |
||
Ременный шкив | |||||||
8 |
i
32 42 1 740 858
|
D=135MM |
1 | 180 г |
$0.00 |
||
Болт с шестигранной головкой с шайбой | |||||||
9 |
i
07 11 9 915 067
|
M8X14 Поставка этой детали закончена |
до окт '11 | 3 | 12 г |
$0.00 |
|
9 |
i
07 11 9 905 527
|
M8X14 ZNNIV SI |
3 | 10 г |
$0.00 |
||
Каталог запчастей и аксессуаров BMW представлен только для ознакомительных целей.
Сайт не несет ответственности за какие либо ошибки и неточности.
Обратитесь к местному поставщику для получения точной информации при подборе детали.
\ Каталог запчастей BMW \ BMW 5' E39, Седан \ Группы деталей \ Рулевое упр. и геометрия подвески \ Насос гидроусилителя рулевого управления \